Diseño de eje doblado a 40 grados para alta potencia, tamaño reducido, eficiencia máxima y diseño económico. La brida y el eje están diseñados para montaje directo en tomas de fuerza de camiones. La bomba de eje permanentemente doblado produce un flujo de fluido hidráulico. Diseñada para su uso en camiones, vehículos comerciales y todas las aplicaciones hidráulicas estacionarias. Es una bomba de circuito abierto, eje doblado, grupo rotativo.
Desplazamiento | Máx. Velocidad continua | Máx. Velocidad limitada | Máx. Presión continua | Máx. Intermit. Pico de presión | Máx. Par a 350 bar | Peso (sin accesorio de entrada) | Peso (con accesorio de entrada) | Par de apriete en voladizo (sin racor de entrada) | Par de apriete en voladizo (con racor de entrada) | Rotación | Entrada & Salida |
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63,00 cc | 2500 rpm | 2300 rpm | 430 bar | 480 bar | 360 Nm | 11,50 kg | 11,90 kg | 11,82 N.m | 12,28 N.m | CW, CCW | 1 inch |